6日，今年南宁市为民办实事项目中新建300座公交候车亭项目主体通过验收，共建设391座公交候车亭。通过验收后，下一步将进行公交线路牌制作、公交停靠点画线等工作，计划年底前完成。据了解，这批公交候车亭主要建设在凤岭片区、仙葫片区、高新区、经开区等地，重点解决这些片区“有站无亭”的现象，快环也在这批公交候车亭投用后完成基本覆盖。

　　新公交亭安全防晒美观

　　当天上午，由市城乡建委、财政、规划、园林、城管等多个部门组成的验收组分组抽查了此次新建的公交候车亭。和去年新建的101座公交候车亭一样，今年建设的公交候车亭同样预留了LED显示器位置，整体外观造型区别不大，但立柱等位置部件更加宽大厚实。

　　“久了会不会生锈？”在云景月湾路口公交站，一位验收人员敲了敲新建候车亭的方形不锈钢立柱，又弯下腰摸了摸候车亭底部的焊接点。“这批新候车亭亭体使用的都是304不锈钢，耐久性强又容易擦洗。”现场的建设单位工作人员介绍道。

　　据市交通工程质监站监督工程师肖锋介绍，与南宁市其他候车亭相比，此次新建的公交候车亭的特点是采用了新型的顶棚玻璃。顶棚玻璃均为天蓝色，视觉上来看较为美观，而且在背光的时候防辐射效果好，可以满足候车市民的防晒需求。新建公交候车亭顶棚玻璃采用双层玻璃，中间还夹有一层膜，即使受损玻璃也不容易掉下来。

　　在一些公交站点，虽然新候车亭建好了，但公交站牌仍是简陋的一根铁杆加几块铁皮。南宁市运管处公交科副科长张晓敏介绍说，公交候车亭通过验收后，才能正式投入使用，届时将把站牌放入候车亭小的灯箱，并将公交站牌移走。

　　绝大多数建在偏僻路段

　　据了解，今年为民办实事建设的公交候车亭主要建设在凤岭片区、仙葫片区、高新区、经开区等地，重点解决这些片区“有站无亭”的现象。与以往建设方式不同的是，这300座公交候车亭将全部引入社会资金建设，而且其中绝大多数都建在较为偏僻路段，不但快环所有公交站实现基本全覆盖，昆仑大道、仙葫大道、邕武路、银海大道、罗文大道等人流量较小或新建的道路都建设了部分公交候车亭。

　　另外，五象新区也成为今年为民办实事公交候车亭的建设重点，2014年南宁市将举办全国体操锦标赛、45届世界体操锦标赛等一系列体育赛事，为给这些体育活动提供良好服务，在这些片区也增建了不少公交候车亭。

　　但是受到太靠近路口，下方有电缆或排水管道、路面太窄等原因，年初设定计划时，市交通运输局曾计划将快环所有的公交站全部建上公交候车亭，但终有15个公交站点未能建设。

　　据介绍，这种情况不仅发生在快环，今年还有过百座公交候车亭也因为相同的问题未能建设。这些候车亭都将通过位移、改变原有设计方案等方式避开目前遭遇的管线困局，然后再进行开工建设。

　　明年底候车亭覆盖率超75%

　　多年来南宁市公交候车亭一直受到有站无亭的困扰，全市1700多座公交站点，在2011年年底时仅有700多座有公交候车亭，其他的公交站点大多只是一个站牌。据悉，当时南宁市希望通过引入社会资金的方式进行建设，但繁华路段的公交车候车亭往往是被广告企业一抢而空，较为偏僻路段的公交候车亭却因为回报率低频频流拍。

　　2012年开始南宁市加大公交候车亭建设，将建设公交候车亭例如为民办实事项目，这一年由财政出资建设了101座公交候车亭。今年南宁市更是一改以往单独招标的模式，将繁华路段和偏僻路段的公交候车亭打包招投标，终有三家企业中标开始建设，将南宁市公交候车亭数量提升至1100多座。

　　据介绍，南宁市交通运输局计划在2年内将南宁市所有能建设公交候车亭的公交站点全部建上候车亭。今年的公交候车亭建成让公交候车亭覆盖率将提高到了60%以上，明年还将力争把公交候车亭覆盖率提高到75%以上