一、什么是 港湾式公交候车亭？ 港湾式公交是配合港湾式公 交站台而设立的，所谓港湾式公交，就是公交候车亭向非机动车道内凹入。 二、城市为何建设港湾公交候车亭？ 公交停靠时便驶便离快车道，从而不在阻碍后面车辆的行驶。这样当公交车停靠时，有足够的地方停车等候行人，行人的乘车安全也得到了保障。

港湾式公交站台制作工艺：
一、港湾式候车亭顶 篷：
1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、顶部采用5钢化夹胶玻璃（弧玻璃）。
3、顶部前面设修饰胶条。
二、港湾式候车亭站台柱：
1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。
2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。
3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。
三、港湾式候车亭箱 体：
1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，横档支撑，磷化，表面喷户外粉处理。
2、箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。
3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。
4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。
四、港湾式候车亭外 框：
1、外框采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。
3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。
4、透明板上设渐变花边。
5、外框内部周边设拉布装置。
五、港湾式候车亭箱体与外框的配合：
1、箱体与外框采用合页连接。
2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。
3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。